Honda VFR 800 F, RC 79, Bj. 2014-2016
Wichtiger Hinweis!
Es wird keinerlei Garantie für die Richtigkeit der hier gemachten Angaben übernommen!
Jeder ist für Änderungen an seinem Motorrad selbst verantwortlich!
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Jeder ist für Änderungen an seinem Motorrad selbst verantwortlich!
Technische Daten
Motor
Wassergekühlter Vierzylinder-Viertakt-90-Grad-V-MotorKurbelwelle querliegend
zwei obenliegende, kettengetriebene Nockenwellen (dohc) je Zylinderbank
vier über Tassenstößel betätigte Ventile pro Zylinder mit Ventilsteuerungssystem VTEC
Naßsumpfschmierung mit Ölkühler
E-Starter
Bohrung x Hub: 72 x 48 mm
Hubraum: 782 cm³
Verdichtungsverhältnis: 11,8:1
Nennleistung: 106 PS (78 kW) bei 10250/min
Max. Drehmoment: 75 Nm bei 8500/min
Kolbengeschwindigkeit: 18,9 m/s bei 11800/min
Leerlaufdrehzahl 1200/min +/- 100/min
Gemischaufbereitung
PGM-FI-elektronische Saugrohreinspritzung GQ30A Ø 36 mm mit 12-Loch Einspritzdüsengeregelter Katalysator mit Sekundärluftsystem
Luftfilter: Papierfilter
Elektrische Anlage
Batterie: 12 V / 11 AhDrehstromlichtmaschine: 12V / 420 Watt
Kontaktlose digitale Transistorzündung
Zündkerzen: GK IMR9D-9H
Elektrodenabstand: 0,8 - 0,9 mm
Kraftübertragung
Primärantrieb über Zahnräderhydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung
Sechsganggetriebe
O-Ring-Kette: 110 Glieder
Zähnezahl Ritzel / Kettenrad: 16 / 43
Primärübersetzung: 1,939 nicht verifiziert
Sekundärübersetzung: 2,688 nicht verifiziert
Getriebeübersetzung: 2,846/2,062/1,631/1,333/1,153/1,035 nicht verifiziert
abstellbare Traktionskontrolle
Lenkkopfwinkel: 64,5 Grad
Nachlauf: 95 mm
Telegabel mit Kartuschendämpfer, Standrohr Ø 43 mm, mit verstellbarer Federbasis und Zugstufendämpfung
Einarmschwinge aus Leichtmetallguß
Zentralfederbein über Hebelsystem angelenkt, mit verstellbarer Federbasis und Zugstufendämpfung
(verstellbare Federbasis )
Federweg: vorn 108 mm / hinten 120 mm
Fahrwerk
Brückenrahmen aus Alu-ProfilenLenkkopfwinkel: 64,5 Grad
Nachlauf: 95 mm
Telegabel mit Kartuschendämpfer, Standrohr Ø 43 mm, mit verstellbarer Federbasis und Zugstufendämpfung
Einarmschwinge aus Leichtmetallguß
Zentralfederbein über Hebelsystem angelenkt, mit verstellbarer Federbasis und Zugstufendämpfung
(verstellbare Federbasis )
Federweg: vorn 108 mm / hinten 120 mm
Bodenfreiheit: 126mm
Hinten 256 mm Einscheibenbremse, Zweikolben-Bremszange mit ABS
Leichtmetallgußräder: vorn 3,50" x 17", hinten 5,50" x 17"
Reifengröße: vorn 120/70 ZR 17, hinten 180/55 ZR 17
Reifenluftdruck vorn 2,5 bar / hinten 2,9 bar
Länge: 2140 mm
Breite:750 mm
Höhe: 1210 mm
Sitzhöhe: 789 und 809 mm
Bodenfreiheit: 126
Wendekreis: 6300 mm
Radlastverteilung: vorn 49% / hinten 51% nicht verifiziert
Zulässiges Gesamtgewicht: 432 kg
Zuladung: 190 kg
davon Reserve: 4 L
Motoröl SAE 10 W 30
Füllmenge (mit Filter) 2,9 L (3,1 L)
Ölwechsel (mit Filter): alle 12000 km (12000 km)
Ventilspiel: alle 24000km
Zündkerzen: alle 48000km
Preis 2014 inkl. Mwst. 11 990 Euro
ride-by-wire
7 Kilo leichtere und steifere Schwinge
LED-Scheinwerfer
seitliche 4-1 Auspuffanlage
Kühler vorn statt seitlich
Wegfall CBS-Verbundbremse, dafür vorne radial verschraubte Bremszangen
Schwarzes LED Cockpit mit Hellen Ziffern
Technisches Datenblatt von Honda 2014 (19,1kB)
Räder und Bremsen
Vorn 310 mm Doppelscheibenbremse, mit radial befestigter VierkolbenbremszangeHinten 256 mm Einscheibenbremse, Zweikolben-Bremszange mit ABS
Leichtmetallgußräder: vorn 3,50" x 17", hinten 5,50" x 17"
Reifengröße: vorn 120/70 ZR 17, hinten 180/55 ZR 17
Reifenluftdruck vorn 2,5 bar / hinten 2,9 bar
Abmessungen
Radstand: 1460 mmLänge: 2140 mm
Breite:750 mm
Höhe: 1210 mm
Sitzhöhe: 789 und 809 mm
Bodenfreiheit: 126
Wendekreis: 6300 mm
Gewichte
Gewicht vollgetankt: 242 kgRadlastverteilung: vorn 49% / hinten 51% nicht verifiziert
Zulässiges Gesamtgewicht: 432 kg
Zuladung: 190 kg
Füllmengen
Tankinhalt: 21,2 Ldavon Reserve: 4 L
Motoröl SAE 10 W 30
Füllmenge (mit Filter) 2,9 L (3,1 L)
Service-Daten
Service-Intervalle: alle 12000 kmÖlwechsel (mit Filter): alle 12000 km (12000 km)
Ventilspiel: alle 24000km
Zündkerzen: alle 48000km
Preis 2014 inkl. Mwst. 11 990 Euro
Änderungen zum Modell RC 46II:
Geänderte VTEC-Steuerung für weicheren Leistungseinsatzride-by-wire
7 Kilo leichtere und steifere Schwinge
LED-Scheinwerfer
seitliche 4-1 Auspuffanlage
Kühler vorn statt seitlich
Wegfall CBS-Verbundbremse, dafür vorne radial verschraubte Bremszangen
Schwarzes LED Cockpit mit Hellen Ziffern
Downloads
Broschüre Honda 2014.pdf (1,7MB)Technisches Datenblatt von Honda 2014 (19,1kB)
Farben 2014
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